Genesis Tour de fer 20 non deve trarre in inganno, rispetto a Croix de Fer è tutta un'altra bicicletta. E' vero, ha il telaio in acciaio apparentemente uguale a quello della sorella più sportiva ma Genesis ha rivisto completamente le geometrie per renderla un mezzo formidabile per il ciclotursimo. a un prezzo accessibile. In effetti è una bicicletta progettata con l'unico scopo di portare il ciclista e il suo bagaglio lontano, in modo efficiente e confortevole senza svuotargli le tasche...Un occhio al budget certo, ma senza snaturare le caratteristiche di un mezzo pensato per il cicloturismo, nè risparmiare sulla qualità dei componenti .
Versatilità globale
Gite lunghe, gite brevi, gite al negozio e tour continentali. La Tour De Fer 20 è un modello affidabile e versatile da molti anni.
I sottili aggiornamenti del telaio semplificano la manutenzione, migliorano la frenata e offrono una posizione di guida ancora più comoda.
I componenti moderni, il passaggio interno dei cavi della dinamo e gli pneumatici più veloci e comodi rendono la Tour De Fer un piacere da guidare.
Metallo prezioso
Il nostro set di tubi Mjolnir Chromoly è realizzato per offrire una sensazione di guida sublime con un comfort eccellente, pur essendo immensamente durevole.
Trasmissione leggera
Passare a una trasmissione doppia consente di risparmiare notevolmente peso rispetto alla sua predecessora tripla. Una trasmissione Shimano Claris 2 x 8 velocità abbinata a un deragliatore posteriore Acera mantiene un'ampia gamma di rapporti.
Lowrider
Un portapacchi anteriore tradizionale AtranVelo Explorer mantiene i bagagli il più in basso possibile per mantenere la maneggevolezza sublime della Tour De Fer a pieno carico.
Accessoriata
Parafanghi montati, portapacchi anteriore e posteriore, passaggio cavi dinamo e comodi pneumatici Vittoria Randonneur da 40 mm completano le specifiche pronte per il tour. La Tour De Fer è dotata persino di raggi di ricambio.
Telaio | GENESIS MJOLNIR SEAMLESS DOUBLE-BUTTED CROMOLY | |
Forcella | CR-MO UNICROWN DISC | |
Serie Sterzo | GENESIS STRAIGHT 1-1/8'', Upper Cup EC34, Lower Cup EC34 | |
Comandi Cambio | SHIMANO CLARIS R2000 Speed 2x8 | |
Cambio | SHIMANO Acera M3020 8v | |
Deragliatore | SHIMANO CLARIS 2v | |
Guarnitura | SHIMANO CLARIS 46/30T, Crank Length: XS 165mm / S 170mm / M-XL 175mm | |
Movimento Centrale | SHIMANO BB-ES300 68-121mm | |
Cassetta | SHIMANO 11/40 | |
Catena | KMC X8 | |
Mozzi | KT Front K08F, Rear K08R, Brake Fitting 6 Bolt Disca, Front & Rear Axle QR, 36H | |
Ruote | Amplitude G50 | |
Coperture | Vittoria Randonneur Tech 700 x 40mm | |
Piega Manubrio | GENESIS X-Race Pro, Flare 16°, Width: XS 400mm / S-M 420mm / L-XL 440mm | |
Attacco Manubrio | GENESIS AS-027 Rise +/ - 7°, Length: 100mm | |
Nastro Piega Manubrio | VELO TAPE W/GEL | |
Sella | GENESIS ROAD COMFORT | |
Freni | Promax DSK-717 Mechanical Disc Brakes, Disc Rotor Size: 180mm/160mm | |
Leve Freni | SHIMANO CLARIS | |
Misure | XS, S, M, L, XL | |
Colore | Alice Coopper | |
Accessori | Portapacchi posteriore e anteriore , parafanghi. | |
Peso | 14.00 kg | |
Max Dimensione Copertoni | 700x40c | |
Reggisella | GENESIS Alluminio, XS-M, 27.2x350mm, L-XL, 27.2x400mm |