EXPLORO ULTRA - la Fast Gravel
Se sei come noi, ami pedalare su terreni accidentati ma vivi in una giungla più urbana. Quindi hai bisogno di una bici che sia veloce su strada e capace fuori strada.
Abbiamo progettato l'Ultra per adattarsi a pneumatici larghi 55-61 mm: l'intero pacchetto aerodinamico è realizzato attorno a quelli per mantenere alta la velocità su strada. Se pedali su terreni meno estremi, puoi anche montare pneumatici 700c fino a 45 mm WAM (With As Measured) sull'Ultra.
REALFAST AERODINAMICA
L'Ultra è stata la nostra sfida aerodinamica più difficile fino ad oggi. Iniziamo con enormi pneumatici da 55-61 mm e poi rendiamo la bici aerodinamica. Non c'è niente che possiamo fare con gli pneumatici, sono grandi e i tasselli non aiutano. Ciò che possiamo fare è prendere il pasticcio del flusso d'aria che esce dalla ruota anteriore e cercare di catturarlo e reindirizzarlo. Ecco perché vedrai il tubo obliquo largo 60 mm posizionato molto dietro la ruota anteriore, che si allarga ulteriormente man mano che si avvicina al movimento centrale.
Unendo questo al tubo di sterzo con un profilo aerodinamico decentrato insieme a un sacco di altri trucchi, ottieni una bici che sembra molto più veloce di quanto il tuo cervello possa calcolare. Perché siamo onesti, quando vedi quegli pneumatici, il tuo cervello si prepara per quella lenta e noiosa prestazione asfaltata di una mountain bike. Ma grazie alla posizione di guida, all'aerodinamica, alla rigidità del BB e al fattore Q ridotto, l'Ultra sembra effettivamente al 100% una bici da strada quando vuoi andare veloce. Anche quando è fangoso.
La versione RIVAL AXS , unisce tutte le caratteristiche e peculiarità della Exploro Ultra con il cambio elettronico wi-fi SRAM AXS a 12 velocità
Telaio | ULTRA | |
Materiale telaio | Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup | |
Forcella | Fango Ultra w/ compact crown | |
Manubrio | 3T Superergo Pro (XXS: 38cm - 51: 40cm - 54&56: 42cm - 58&61: 44cm) | |
Perni passanti | 100x12 front - 142x12 rear | |
Attacco manubrio | 3T Apto Stealth (XXS:70mm - 51:80mm - 54: 90mm - 56:100mm - 58:110mm - 61:120mm) | |
Serie Sterzo | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8 | |
Cambio Posteriore | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | |
Comandi | Sram Rival AXS | |
Freni | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotor | |
Guarnitura | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring ( XXS: 165mm - 51: 170mm - 54&56: 172,5mm - 58&61: 175mm) | |
Cassetta | 12-speed Sram Rival AXS XPLR 10-44T | |
Ruote | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width, tubeless ready (upgrade to 3T Discus 45|40 , 45|32 , Plus i28 possible) | |
Reggisella | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | |
Sella | Selle Italia Model X Superflow | |
Gomme | Pirelli Cinturato Gravel M 700x40 | |
Taglie | 54 (M) |