Genesis Fugio Frameset

Costruisci la bici da avventura dei tuoi sogni con il telaio Fugio al centro dell'azione!

Reynolds lavora con il mandrino e tratta termicamente il loro acciaio 725, in modo da poter utilizzare pareti più sottili rispetto agli acciai non trattati termicamente.

Davanti, la forcella è interamente in carbonio per risparmiare un po' di peso e migliorare ulteriormente la qualità di guida.

Le ruote 650B più piccole possono essere abbinate a pneumatici fino a 47 mm, aprendo un sacco di opportunità fuoristrada. Il Fugio ora può anche montare ruote da 700c con pneumatici larghi fino a 40 mm.

Costruiscilo con l'ultimo gruppo 1x, barre svasate e persino un reggisella telescopico. Puoi ringraziarci per il divertimento che avrai più tardi

Genesis definisce la serie Fugio "road plus category" ma in realtà, più che bici da strada con coperture maggiorate, i modelli Fugio sono stati pensati per la percorrenza di qualsiasi tipo di superfici e per l'avventura a 360°. Per la Fugio ha abbandonato la tradizionale lega di acciaio  propietaria a doppio spessore Mjolnir costruendo il telaio col più leggero e rigido Reynolds 725 mentre la forcella ora è completamente in fibra di carbonio, i passaggi delle guaine sono interni anche per un'eventuale dinamo, è predisposta per la trasmissione con comandi elettronici e presenta perni passanti sia all'anteriore che al posteriore, infine il carro completamente ridisegnato, ora simmetrico, per garantire reattività ma anche stabilità e comfort. Genesis Fugio Frameset è stata pensata per ruote in standard 650B e coperture da 47mm ma ha spazio per gomme  di 40mm con ruote in 700c. "Dall'asfalto allo sterrato e viceversa" potrebbe essere il motto per pubblicizzare la serie Fugio che ribadisce la differenza tra quello che una moderna bicicletta è in grado di fare oppure no. E i tre attacchi per portaborraccia non lasciano dubbi su quale sia il campo di utilizzo privilegiato per cui è stata pensata, oltre al volume d'aria maggiorato e adottato per le coperture montate su ruote di diametro inferiore rispetto alla norma ma più efficaci in fuoristrade è più confortevoli sulle lunghe distanze.